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雖然今年以來,Q355熱擴鋼管現貨市場商家規避風險而普遍采取低庫存新舉措,但各大代理商每月的計劃仍需完成,在這種情況下,鋼廠未來將直供量轉向現貨市場也無可厚非,必然打破市場好不容易取得的供需弱穩的格局,也就是說,此前因為市場資源緊張支撐的鋼價或許將會受到沖擊。
而在其他領域,雖然鐵道部發布消息稱連續追加鐵路建設投資、加上此前發改委發布的萬億交通基建投資計劃;但目前仍然停留在消息利好階段,對鋼材需求的實質性拉動還得等待,而資金仍是最大障礙。